全自動充電機廠家淺析鋰電池為什么不能取代鉛酸電池?
來源:http://www.divinedesignshandmadefurniture.com/news118.html 發(fā)布時間:2018-08-11 點擊:187
需求
目前鋰離子電池主要應(yīng)用在手機、平板電腦等3C類電子產(chǎn)品領(lǐng)域,在已經(jīng)商業(yè)化的電池中具備較高的能量密度,但是仍然不能滿足人們的需求,為什么?歸結(jié)起來一句話,有限的空間內(nèi)塞不進去更大的電芯。人們對3C產(chǎn)品的體積、重量有著嚴格的要求,所以能夠提供給電池的空間有限。
性能
盡管大家都公認鋰離子電池有一統(tǒng)江湖的趨勢,但是至少在兩個方面他是弱于鉛酸電池的,而這兩點在汽車啟動電源上更是招招致命:低溫性能和大電流性能。
首先說低溫性能,鉛酸電池在低溫下的放電性能其實還是很不錯的,在-10℃的溫度下以10C倍率放電時,10V以上的電壓保持時間能夠大于90s,這足以應(yīng)付中國絕大多數(shù)地區(qū)的惡劣環(huán)境;而鋰離子電池的低溫性能要差上許多,尤其是呼聲較高的LiFePO4(磷酸鐵鋰)材料,其低溫下的放電性能將會急劇衰減,在東北和西北地區(qū)很難實現(xiàn)實際應(yīng)用,或者說距離實際應(yīng)用還有很遠的路要走。
安全性
啟動電源使用在汽車上大都是固定在發(fā)動機艙的位置,且具有較高的密閉性,因此安全性對汽車來說至關(guān)重要,幾百安的電流瞬間釋放出來所帶來的熱量和潛在危險不言而喻。
目前鋰離子電池主要應(yīng)用在手機、平板電腦等3C類電子產(chǎn)品領(lǐng)域,在已經(jīng)商業(yè)化的電池中具備較高的能量密度,但是仍然不能滿足人們的需求,為什么?歸結(jié)起來一句話,有限的空間內(nèi)塞不進去更大的電芯。人們對3C產(chǎn)品的體積、重量有著嚴格的要求,所以能夠提供給電池的空間有限。
性能
盡管大家都公認鋰離子電池有一統(tǒng)江湖的趨勢,但是至少在兩個方面他是弱于鉛酸電池的,而這兩點在汽車啟動電源上更是招招致命:低溫性能和大電流性能。
首先說低溫性能,鉛酸電池在低溫下的放電性能其實還是很不錯的,在-10℃的溫度下以10C倍率放電時,10V以上的電壓保持時間能夠大于90s,這足以應(yīng)付中國絕大多數(shù)地區(qū)的惡劣環(huán)境;而鋰離子電池的低溫性能要差上許多,尤其是呼聲較高的LiFePO4(磷酸鐵鋰)材料,其低溫下的放電性能將會急劇衰減,在東北和西北地區(qū)很難實現(xiàn)實際應(yīng)用,或者說距離實際應(yīng)用還有很遠的路要走。
安全性
啟動電源使用在汽車上大都是固定在發(fā)動機艙的位置,且具有較高的密閉性,因此安全性對汽車來說至關(guān)重要,幾百安的電流瞬間釋放出來所帶來的熱量和潛在危險不言而喻。
- 上一篇:直流屏地選線裝置監(jiān)測法
- 下一篇:查直流接地方法是什么直流屏廠家為你分享